Die Führerscheinklassen im Überblick
| Klasse | Max. Gewicht | Was darf ich fahren? | Kosten |
|---|---|---|---|
| B (nach 1999) | 3.500 kg | Kastenwagen, kleine Teilintegrierte | Im Führerschein enthalten |
| B (vor 1999) | 7.500 kg | Praktisch alles | Im Führerschein enthalten |
| B96 | 3.500 kg + Anhänger bis 750 kg (Gespann bis 4.250 kg) | Wohnmobil + kleiner Anhänger | ~300–500 € |
| BE | 3.500 kg + Anhänger bis 3.500 kg | PKW + Wohnwagen | ~500–1.000 € |
| C1 | 7.500 kg | Große Teilintegrierte, Alkovenmobile, Vollintegrierte | ~1.500–2.500 € |
Das Problem: Die 3,5-Tonnen-Grenze
Wer seinen Führerschein nach dem 1. Januar 1999 gemacht hat, darf nur 3.500 kg fahren. Das klingt viel, ist aber für Wohnmobile knapp:
- Kastenwagen (Fiat Ducato-Basis): 3.300–3.500 kg zGG → passt gerade so mit B
- Teilintegrierter: 3.500–4.500 kg zGG → viele sind über 3,5t!
- Alkoven: 3.800–5.000 kg zGG → braucht fast immer C1
- Vollintegrierter: 4.500–7.500 kg zGG → braucht C1
Falle: Viele Teilintegrierte haben ein zGG von 3.500 kg, aber eine reale Zuladung von nur 300–400 kg. Mit 2 Personen + Ausrüstung + Wasser + Gas bist du schnell überladen — auch wenn du den B-Führerschein hast.
Prüfe immer: Zuladungsrechner.
EU-Führerscheinreform 2026
Die EU hat eine Reform der Führerscheinrichtlinie beschlossen, die den B-Führerschein auf 4.250 kg erweitern soll. Das würde die meisten Teilintegrierten auch mit B fahrbar machen.
Stand März 2026: Die Richtlinie ist auf EU-Ebene beschlossen, muss aber noch in nationales Recht umgesetzt werden. Deutschland hat das noch nicht getan. Es ist unklar, ob und wann die Umsetzung kommt.
Was das bedeutet: Noch gilt 3.500 kg. Plane aktuell mit dem bestehenden Recht. Wenn die Reform kommt, ist das ein Bonus.
Welchen Führerschein brauchst du?
Szenario 1: Kastenwagen/Campervan (bis 3,5t)
→ B reicht. Die meisten Kastenwagen auf Fiat Ducato, Ford Transit oder VW Crafter Basis liegen unter 3,5t.
Szenario 2: Teilintegrierter (3,5–5t)
→ Prüfe das zGG! Manche Teilintegrierte haben 3.500 kg zGG (B reicht, aber Zuladung sehr knapp). Viele haben 3.800–4.500 kg → C1 nötig.
Szenario 3: Alkoven oder Vollintegrierter
→ C1 nötig. Fast alle Alkoven und Vollintegrierten sind über 3,5t.
Szenario 4: PKW + Wohnwagen
→ B96 oder BE. B96 reicht für Gespanne bis 4.250 kg (PKW + kleiner Wohnwagen). BE für größere Wohnwagen bis 3,5t Einzelgewicht.
Berechne ob dein Gespann passt: Gespann-Rechner.
C1-Führerschein machen
Wenn du einen C1 brauchst, rechne mit:
- Kosten: 1.500–2.500 € (Fahrschule + Prüfung + Ärztliche Untersuchung)
- Dauer: 4–8 Wochen (Intensivkurs schneller)
- Voraussetzungen: Augenärztliche Untersuchung, ärztliches Gutachten, Erste-Hilfe-Kurs (falls länger als 2 Jahre her)
- Gültigkeit: 5 Jahre, dann ärztliche Verlängerung
Tipp: Viele Fahrschulen bieten spezielle "Wohnmobil-Führerschein"-Kurse an die auf dem C1 basieren. Frage nach Angeboten.
Die häufigsten Fehler
"Mein Wohnmobil hat 3,5t, also darf ich mit B fahren." Ja, aber nur wenn du NICHT überladen bist. 3,5t ist das Maximum INKLUSIVE Personen, Wasser, Gas, Ausrüstung. Prüfe mit dem Zuladungsrechner.
"Mein alter rosa Führerschein gilt auch für schwere Wohnmobile." Nur wenn du ihn vor 1999 bekommen hast. Dann hast du tatsächlich die alte Klasse 3 (bis 7,5t). Das steht auf der Rückseite deines neuen Kartenführerscheins als C1/C1E.
"Im Ausland kontrolliert eh niemand." In Italien, Frankreich und Spanien werden Wohnmobile regelmäßig kontrolliert und gewogen. Überladen oder falscher Führerschein = empfindliche Strafen.
Fazit
- Kastenwagen unter 3,5t: B reicht ✅
- Teilintegrierter: zGG prüfen! Oft C1 nötig
- Alkoven/Vollintegriert: C1 nötig (~2.000 €)
- PKW + Wohnwagen: B96 (~400 €) oder BE (~750 €)
- EU-Reform: Abwarten, aktuell gilt 3.500 kg
Wohnmobil-Typ finden: Wohnmobil-Finder. Zuladung prüfen: Zuladungsrechner. Gespann prüfen: Gespann-Rechner.